1. Tràng hoa có thể nhận được thẻ xanh! Tận hưởng chính sách năng lượng mới và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải VI quốc gia
Trong thị trường ô tô, nhiều thành phố đã đáp ứng lời kêu gọi nâng cao tiêu chuẩn khí thải phương tiện. Quảng Châu, Thiên Tân và các nơi khác đã hoãn ngày thực hiện Tiêu chuẩn khí thải thứ sáu quốc gia. Đồng thời, cũng rõ ràng rằng vào ngày 1 tháng 7 năm 2019, các phương tiện vận tải hạng nhẹ mới phải đáp ứng sáu tiêu chuẩn khí thải quốc gia. Volkswagen đã ra mắt các mẫu xe Volkswagen Tiguan L PHEV và Passat PHEV trên thị trường, và thị trường ô tô trong tương lai được định sẵn là thế giới của các loại xe năng lượng mới. Ngày nay, nhiều nơi đã bắt đầu thực hiện dần dần sáu tiêu chuẩn khí thải quốc gia, điều này cải thiện đáng kể các tiêu chuẩn cho khí thải xe cộ. Đây cũng là trường hợp nhiều mẫu xe đã được bán với mức giá lớn trong năm 2018, bởi vì sau khi thực hiện Thỏa thuận mới, những chiếc xe này không đáp ứng sáu tiêu chuẩn quốc gia, thậm chí còn khó bán hơn. Mẫu E + động cơ đôi mới của Corolla là mẫu năng lượng mới đầu tiên được Toyota ra mắt tại thị trường trong nước. Nó có độ bền tuyệt vời và chi phí bảo trì thấp, và cũng có thể tận hưởng chính sách năng lượng mới của quốc gia, số lượng xe không hạn chế và các hạn chế. Đó là lợi thế của động cơ kép Corolla mới E +.
2, Thương hiệu Geely Geometry sẽ thiết lập 400 kênh, tăng gấp đôi mục tiêu doanh số
Vào ngày 11 tháng 4, thương hiệu năng lượng mới của Geely, Geometry ô tô, đã chính thức được phát hành, đánh dấu sự nâng cấp của Geely New Energy như một thương hiệu độc lập. Zheng Zi, tổng giám đốc của Geely New Energy Sales Co., cho biết kênh Geely New Energy sẽ hoàn toàn độc lập và không trùng với kênh thương hiệu Geely hiện tại. Năm nay, 300 cửa hàng ngoại tuyến + 100 cửa hàng kinh nghiệm sẽ được lên kế hoạch và tương lai sẽ được thực hiện trong thị trường trống. Một số bổ sung, trọng tâm là để làm tốt công việc chất lượng kênh và lợi nhuận. Ngoài ra, theo trang web chính thức của Geometry, khối lượng bán hàng tích lũy của Geely New Energy trong năm 2008 là 68.549 chiếc. Năm nay, doanh số mục tiêu của các thương hiệu hình học sẽ tăng gấp đôi trên cơ sở của năm nay, và phát súng đầu tiên sau khi thương hiệu độc lập này sẽ được chơi. Về các kênh cụ thể, các thương hiệu hình học sẽ không còn tiếp tục mô hình cửa hàng 4S truyền thống ở một số thành phố hạng 4 và 5, mở ra một hệ thống đối tác mới. Về các mô hình cụ thể, Geely Geometry A đã điểm chuẩn mô hình Tesla Model 3 và thiết lập một chuẩn mực cho thị trường xe điện thuần túy loại A. Trong tương lai, nó sẽ bán ở thị trường nước ngoài và tham gia cạnh tranh thị trường toàn cầu.
3, Xiaogan và một nhóm các tài xế đã bị trừng phạt vì tiếp xúc! Xem nếu bạn biết nó?
Trong đoạn quảng trường ga xe lửa đường Chengzhan, gần trường tiểu học thí nghiệm đường Huân Thành, trong đoạn đường Wenhua và đường Changzheng, trong khu vực của thành phố đường thứ hai Changzheng, số lượng phương tiện như chiếc xe bạc Silver có giấy phép biển số EK 1J702 là bất hợp pháp. Đỗ xe, nhớ ba điểm, phạt 100 nhân dân tệ. Ở Chengzhan Road và Huangpi Road, chiếc xe màu đen của Audi có biển số là EK B2678 và chiếc xe màu trắng có biển số EK D1S05. Vành đai vàng bất hợp pháp được lật lại và hình phạt là 100 nhân dân tệ cho hình phạt 100 nhân dân tệ. Gần ngân hàng City Station Road Post Bank, chiếc xe tải màu trắng có biển số EK HB513 và chiếc xe Nissan màu trắng có biển số EK EV222 bất tiện khi để ngựa vằn băng qua người đi bộ ghi ba điểm và phạt 100 nhân dân tệ.
4. Sản xuất và bán ô tô của Trung Quốc vẫn giảm trong ba tháng đầu năm, và sự suy giảm đã được thu hẹp.
Hiệp hội Công nghiệp ô tô Trung Quốc tiết lộ vào ngày 12 tháng 1, từ tháng 1 đến tháng 3, sản lượng và doanh số bán ô tô của Trung Quốc vẫn cho thấy sự sụt giảm nhất định và mức giảm này hẹp hơn so với tháng 1 đến tháng 2. Vào tháng 3, sản xuất và bán ô tô của Trung Quốc cho thấy sự tăng trưởng nhanh chóng, giảm nhẹ so với năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 3, sản lượng và doanh số bán ô tô của Trung Quốc là 6.335.700 và 6.372.400, giảm so với cùng kỳ là 9,81% và 11,32%. Điều đáng nói là từ tháng 1 đến tháng 3, việc sản xuất và bán các loại xe năng lượng mới ở Trung Quốc đã hoàn thành lần lượt ở mức 30,4 triệu chiếc và 290.900 chiếc, tăng lần lượt 1,0 lần và 1,1 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong số đó, sản lượng và doanh số của xe hybrid cắm điện tăng lần lượt 85,22% và 79,06% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 3, mười công ty hàng đầu về doanh số bán ô tô của Trung Quốc là SAIC, Dongfeng, FAW, BAIC, GAC, Changan, Geely, Great Wall, Brilliance và Chery. Từ tháng 1 đến tháng 3, tổng doanh số của mười công ty nói trên chiếm 89,40% tổng doanh số bán ô tô tại Trung Quốc.
5. Tỷ lệ nâng cấp lại của Volkswagen. Mục tiêu cho lần này là Jianghuai.
Volkswagen đang xem xét mua cổ phần lớn trong đối tác liên doanh xe điện Trung Quốc Jianghuai ô tô và đã thuê Goldman Sachs làm tư vấn. Báo cáo cũng cho biết việc mua lại vẫn đang trong giai đoạn đầu, nhưng Volkswagen rất muốn mua một lượng lớn cổ phiếu từ các cổ đông của JAC. Mặc dù Tập đoàn SAIC tuyên bố rằng đó là việc quay trở lại, nhưng dường như Volkswagen đã không từ bỏ việc tìm kiếm các cơ hội khác. Mục tiêu cho lần này là ô tô Jianghuai. Volkswagen dường như không muốn bỏ lỡ bất kỳ cơ hội nào để tăng cổ phần của mình tại thị trường Trung Quốc, và vì mất Jianghuai, đây có thể là một người mới. Sau những cám dỗ trước đây của Diss, mặc dù FAW không công khai "trở lại" như SAIC, nhưng vẫn im lặng, từ góc độ khả năng, việc điều chỉnh tỷ lệ chia sẻ của FAW-Volkswagen khó khăn hơn nhiều so với điều chỉnh Jianghuai. Vào tối ngày 11 tháng 4, Jianghuai Cars đã tiết lộ một thông báo bổ sung về thông báo làm rõ. Công ty và Volkswagen đã không tiến hành các cuộc đàm phán kinh doanh chính thức về các vấn đề được đề cập trong báo cáo, và cũng không có bất kỳ kế hoạch nào để mua lại cổ phần.
6. Sử dụng dữ liệu để hiển thị trạng thái hiện tại của thị trường hợp kim nhôm ô tô toàn cầu. Xem nơi các cơ hội trong tương lai.
Quá trình sản xuất ô tô không ngừng phát triển. Ngày nay, chiếc xe đang trở nên nhẹ hơn và hướng cao. Ngoài ra còn có những chiếc xe cao cấp như xe năng lượng mới. Trong ngành công nghiệp ô tô hỗn loạn, chúng ta phải đối mặt với những thách thức cũng như nhiều cơ hội. Vào ngày 11 đến 13 tháng 4 năm 2019, tại Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh về ngành công nghiệp nhôm và nhôm năm 2019 và Lễ hội thương hiệu công nghiệp nhôm được tổ chức tại Binzhou, tỉnh Sơn Đông, Wanfeng Holdings. Công ty TNHH Ninh Ba Orwell Wheels Quản lý mua hàng Jiang Jun đã chia sẻ tổng quan về thị trường toàn cầu ngày nay và các giới thiệu liên quan đến bánh xe hợp kim nhôm. Sau ba năm tới, dự kiến tình hình sẽ ổn định vào năm 2022 và doanh số bán xe hạng nhẹ sẽ bị ảnh hưởng bởi các quy định an toàn nghiêm ngặt hơn và các biện pháp chính để thực hiện tiêu chuẩn phát thải Bharat VI của EU. Năm 2018, sản lượng và doanh số của các loại xe năng lượng mới lần lượt là 1,27 triệu và 1,25 triệu, tăng lần lượt 59,9% và 61,7%.
Nhìn lại thông tin về ngành công nghiệp ô tô ngày nay, bạn muốn nói gì? Hãy nói chuyện với nhau.
